近日消息，以“低空經(jīng)濟重新定義城市交通”為主題的第二屆全球低空經(jīng)濟論壇春季會在北京國貿(mào)大酒店舉行，論壇上，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事長羅軍發(fā)布《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》（以下簡稱《報告》）。

據(jù)悉，論壇上羅軍表示，未來低空經(jīng)濟的六大趨勢分別為：千米以下空域管理將下放到地方、低空經(jīng)濟將推動通用航空增長、空中交通指揮平臺一張網(wǎng)、無人機產(chǎn)業(yè)將加快轉(zhuǎn)型升級、eVTOL將進入千家萬戶、應(yīng)用場景先從物流快遞開始普及。

空域管理方面，報告建議，空域劃分還需進一步細(xì)化E類空域（300-6000米），明確劃分通用航空（3000-400米）和低空經(jīng)濟（1000米以下）的專用空域。

低空經(jīng)濟與通用航空方面，羅軍指出，2035年左右，將會迎來通用航空高速發(fā)展期，當(dāng)前正是我國低空經(jīng)濟發(fā)展的機遇期，我們正迎來低空經(jīng)濟黃金十年。

基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)方面，當(dāng)前各地建設(shè)的空中交通指揮平臺由于沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能互聯(lián)互通。報告建議，應(yīng)加快全國低空交通一張網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動全國低空交通一張網(wǎng)建設(shè)。

無人機的定位和發(fā)展方面，羅軍認(rèn)為，2030年我國無人機產(chǎn)業(yè)將率先實現(xiàn)萬億規(guī)模。應(yīng)加快轉(zhuǎn)型升級步伐，由消費級向大中型、功能型方向轉(zhuǎn)變。

eVTOL產(chǎn)業(yè)方面，報告指出，在2030年左右，eVTOL將逐漸進入千家萬戶，并成為最大需求市場。eVTOL作為低空經(jīng)濟的重要載體，近年來發(fā)展迅速，羅軍表示，eVTOL將從2025年下半年起陸續(xù)獲得適航認(rèn)證，預(yù)計2027年起，將有四五家，甚至十家左右的eVTOL企業(yè)能拿到適航認(rèn)證（AC）和無人駕駛商業(yè)化運營認(rèn)證（OC），到2030年，我國將至少誕生100多家eVTOL生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)企業(yè)，行業(yè)將迎來爆發(fā)期。

在應(yīng)用場景方面，報告指出，應(yīng)用場景應(yīng)該在構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的情況下有序推進。物流快遞市場規(guī)模巨大，應(yīng)用場景可先從物流快遞開始普及，在有一定基礎(chǔ)上再推進載人飛行。